本報訊 （記者 孫江鋒）8月5日，七一路提升改造工程施工現(xiàn)場機械轟鳴、焊花飛濺，挖掘機揮舞巨臂、運輸車來往穿梭、工人干勁十足，現(xiàn)場一派繁忙的施工景象。

道路是城市發(fā)展的脈搏，提升改造事關(guān)城市品質(zhì)升級和民生福祉改善。七一路提升改造工程對于完善區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、緩解中心城區(qū)交通壓力、提高道路通行能力、改善城市交通環(huán)境起到重要作用。

“7月4日，七一路提升改造工程正式開工。目前，北半幅瀝青下面層施工已完成，具備基本通車條件，施工作業(yè)面已經(jīng)轉(zhuǎn)入南半幅。”七一路提升改造工程項目副經(jīng)理唐東升說。

據(jù)了解，七一路提升改造工程為潁昌路至文峰路段，道路全長約1.4公里，計劃工期75天。改造內(nèi)容為，道路兩側(cè)綠化帶由3米壓縮至1.5米，機動車道將由原來的18米加寬至21米，車道數(shù)由雙向4車道增加至雙向6車道。同時，該項目還進行機動車道拓寬新建、照明工程、交通工程、雨水口改造等。

目前七一路南半幅正在緊張施工，已完成綠化帶道牙石拆除工作和道路加寬部分級配碎石攤鋪，正在進行道路加寬部分路基混凝土澆筑、雨水收水井砌筑及雨水主干井方改圓施工。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年，許昌市中心城區(qū)機動車保有量已經(jīng)達30余萬輛，二輪、三輪、四輪電動車超110萬輛，年均增長率超10%。七一路在高峰時段擁堵指數(shù)達1.8（全國平均水平為1.5），部分路段因車道不足、非機動車占道等問題導(dǎo)致通行效率低下。

胖東來作為“超市界天花板”和“不掛牌的5A景區(qū)”，2023年帶動許昌市接待游客817.6萬人次，同比增長173%，其中70%為外地游客。時代廣場門店日均客流超10萬人次，周邊道路在節(jié)假日需實施限流管控。2025年春節(jié)數(shù)據(jù)顯示，七一路沿線因胖東來引發(fā)的交通延誤時長增加30%。七一路的交通擁堵已成為制約城市發(fā)展和影響市民生活的突出問題，急需通過道路改造提升疏散能力。

“七一路提升改造后，機動車道拓寬至21米，雙向4車道改為雙向6車道，可有效緩解中心城區(qū)交通壓力，提升道路通行能力。我們將科學(xué)統(tǒng)籌，在確保工程質(zhì)量的同時，全力推進工程進度，早日為廣大市民群眾打造更加暢通、舒適的城市道路。”唐東升說。

編輯：李炎  劉靖雯     校對：趙欣

責編：肖濤              終審：黃雙燕