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保衛(wèi)黃洋界,保衛(wèi)砂子嶺機場

——尋訪遂川“飛虎隊”的空戰(zhàn)魅影

遂川機場擴修委員會安??h民工總隊民國三十三年印章(1944)

遂川空軍招待所證章

井岡山報全媒體記者 李夏署

提及黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn),人們首先想到的往往是毛澤東膾炙人口的詩句:“黃洋界上炮聲隆,報道敵軍宵遁?!边@場井岡山斗爭時期的經(jīng)典戰(zhàn)役,發(fā)生在1928年。當時,中國工農(nóng)紅軍第四軍僅以一個營的主力,在地方武裝和人民群眾的全力支持下,頑強抗擊敵人4個團的進攻,成功保衛(wèi)了紅四軍大本營和黃洋界哨口,粉碎了敵人的“會剿”。1928年11月25日,毛澤東在《井岡山前委對中央的報告》中高度評價此戰(zhàn):“保存了我們最后根據(jù)地,且使敵膽為寒,不敢輕視紅軍,為邊界名戰(zhàn)之一。”他為此寫下的《西江月·井岡山》,更是傳頌至今。

15年后,在同一個名字響徹云霄的地方——黃洋界,爆發(fā)了另一場意義重大的保衛(wèi)戰(zhàn)。這場發(fā)生在1943年的戰(zhàn)役,是國共合作、中美攜手抗日的典范,同樣名留青史。

日軍的“眼中釘”

1939年初,抗戰(zhàn)形勢日趨嚴峻。南昌失守后,吉安成為江西省臨時的政治、經(jīng)濟、文化中心和抗日大后方。這個處于“前方的后方,后方的前方”的戰(zhàn)略要地,雖未遭日軍直接入侵,卻因其重要性成為日寇空襲的重點目標。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,為切斷日軍在中國大陸與東南亞的補給線,盟軍決定在中國東部、最接近前線的江西遂川,秘密修建大型空軍基地——砂子嶺國際機場。機場位于遂川縣城東門外約5公里處,其三面環(huán)山的天然屏障,有利于抵擋日軍進犯;其東北面是遂川江的出口,利于飛機起降;在周邊山頭設(shè)立空防高射要塞,也比較容易阻擋日機來襲;從此處起飛的盟軍戰(zhàn)機,可以覆蓋襲擊福建、浙江沿海港口乃至臺灣的日軍基地,返航時無需中途加油。

砂子嶺機場于1942年基本建成,1943年3月又進行了擴建。機場能起降當時幾乎所有主力戰(zhàn)機,戰(zhàn)略地位極其重要,被譽為“第二國際機場”。

遂川距離南昌不遠,為防范駐扎在南昌近郊的日軍第3飛行師團空中偵察,建設(shè)者對機場設(shè)施進行了周密偽裝,部署了嚴密的防空警戒網(wǎng)。機場建成后,常駐有五六十架美制飛機。陳納德將軍指揮的盟軍“飛虎隊”進駐后,多次由此出擊,聯(lián)合中國空軍對日作戰(zhàn),予敵重創(chuàng)。輝煌的戰(zhàn)果也使砂子嶺機場徹底暴露,成為日軍的“眼中釘”。

飛虎隊員宿舍

砂子嶺機場遺址

黃洋界戰(zhàn)火再燃

自砂子嶺機場修建伊始,日軍就對其瘋狂轟炸。1942年8月29日,5架日機轟炸未完工的機場中心,造成200多名民工喪生。此后,日軍不僅持續(xù)加大空襲力度,更開始策劃地面進攻,企圖徹底摧毀這個心腹大患。

1943年冬,日軍制定了一項狡猾的計劃:派遣部隊抄近路,沿黃洋界、茨坪、黃坳一線南下,意圖突襲遂川,從地面摧毀砂子嶺機場上的盟軍飛機。為粉碎日軍圖謀,遲滯其南下攻勢,拱衛(wèi)湖南東線并防止日軍威脅大西南,國民政府決定增兵湘贛邊界,急令駐贛西萍鄉(xiāng)的第58軍火速調(diào)防井岡山區(qū)的寧岡(今井岡山市)、遂川等地。

58軍軍長魯?shù)涝丛什繀⒓臃垂ツ喜葢?zhàn)役,因戰(zhàn)功卓著于1939年9月升任軍長兼新11師師長。1943年寒露時節(jié),魯?shù)涝绰?8軍先頭部隊抵達井岡山區(qū),指揮部設(shè)在鵝嶺鄉(xiāng)坪上村謝家祠等地。隨即進行緊急布防:新編第11師扼守新城、茅坪至黃洋界一線,阻擊從湖南酃縣(今炎陵縣)方向來襲的日軍;新編第10師主力據(jù)守大井、茨坪至遂川方向,構(gòu)成第二道防線;軍司令部直屬部隊及第183師一部,分別駐守新七溪嶺與鵝嶺,防備日軍從永新的南鄉(xiāng)和關(guān)背兩個方向竄入寧岡。

天羅地網(wǎng)殲日寇

1943年12月8日上午11時許,日軍約150人的先頭部隊從湖南茶陵經(jīng)酃縣十都、桃源洞竄入寧岡,在黃洋界腳下的喬林、源頭村與新11師前哨部隊交火。新11師前哨部隊誘敵深入,將日軍引入預(yù)設(shè)主陣地。激戰(zhàn)半個多小時后,日軍被殲滅過半,殘部落荒而逃。

次日,日軍調(diào)集一支裝備精良、兵力上千的加強聯(lián)隊,再次向黃洋界陣地發(fā)起強攻。我方憑借黃洋界哨口險要地勢,構(gòu)筑石塊戰(zhàn)壕以抵御日軍炮火,同時堅壁清野、深挖壕溝、布設(shè)大量滾木礌石、機動配置兵力火力,有效遏制了日軍攻勢。沿崎嶇山路仰攻的日軍成為“活靶子”。狡猾的日軍雖多次組織小股部隊沖鋒,企圖撕開防線,但因地形生疏、連日行軍疲憊,在黃洋界茫茫林海、懸崖峭壁以及軍民齊心構(gòu)建的天羅地網(wǎng)中寸步難行。

激戰(zhàn)近10小時后,日軍攻勢衰竭,失去了進攻的決心。殘余之敵企圖沿井岡山南麓山林小道潰逃,又遭58軍預(yù)伏部隊和當?shù)厝嗣裎溲b的殲滅性打擊,最終以慘重傷亡狼狽敗退。

飛機維修

圖為飛虎隊少校尤金·麥奎爾(Eugene McGuire)當年拍攝的修建現(xiàn)場。 Joe提供

奇襲從砂子嶺出發(fā)

抗日戰(zhàn)爭時期的這次黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn),不僅殲滅了日軍有生力量、繳獲大批軍用物資,其勝利捷報更傳遍湘贛兩省,極大鼓舞了軍民的抗戰(zhàn)必勝信念。第九戰(zhàn)區(qū)司令長官薛岳特意向58軍簽發(fā)賀電。

此戰(zhàn)最核心的戰(zhàn)略意義在于徹底粉碎了日軍企圖經(jīng)黃洋界快速偷襲、占領(lǐng)砂子嶺機場的陰謀。

借著黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)勝利的東風,1943年圣誕節(jié),當日軍以為盟軍會慶祝節(jié)日而放松戒備時,9架盟軍B-25轟炸機編隊悄然從砂子嶺機場升空,直撲臺灣新竹機場,將停機坪上的42架日機盡數(shù)炸毀,引燃了油庫、倉庫,造成日軍重大傷亡。此役美機僅一架被擊落,護航戰(zhàn)機全部安全返航。這場完美的奇襲正是對黃洋界保衛(wèi)戰(zhàn)勝利價值最有力的證明。



編輯:杜鵬勃     責編:肖濤